國(guó)信美達(dá)介紹提升機(jī)摩擦襯墊有哪些常見(jiàn)磨損原因及其預(yù)防措施
摩擦襯墊是多繩摩擦提升機(jī)的重要元件，承擔(dān)著提升鋼絲繩容器、煤料、平衡尾繩等重量以及運(yùn)行時(shí)各種動(dòng)載荷與沖擊載荷，長(zhǎng)時(shí)間使用后就會(huì)出現(xiàn)一些磨損現(xiàn)象。知己知彼百戰(zhàn)百勝，為了更好的延長(zhǎng)提升機(jī)摩擦襯墊的使用壽命，對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，國(guó)信美達(dá)來(lái)簡(jiǎn)單為大家科普下提升機(jī)摩擦襯墊的常見(jiàn)磨損原因以及有哪些預(yù)防措施。
1、緊急制動(dòng)產(chǎn)生的滑繩磨損
提升機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，提升鋼絲繩可能與摩擦襯墊間產(chǎn)生滑動(dòng)，滑繩的產(chǎn)生，使摩擦襯墊急劇磨損，并使繩槽不圓，甚至可能會(huì)對(duì)襯墊產(chǎn)生破壞性的作用。
2、鋼絲繩蠕動(dòng)產(chǎn)生的滑動(dòng)磨損
提升重載時(shí)，鋼絲繩兩側(cè)張力不等，提升重載側(cè)的張力大于未提升重載側(cè)的張力，提升重載側(cè)鋼絲繩的彈性伸長(zhǎng)大，當(dāng)鋼絲繩由重載側(cè)轉(zhuǎn)向非重載側(cè)時(shí)，張力也會(huì)隨之減小，鋼絲繩的彈性伸長(zhǎng)也隨之減少。
每段鋼絲繩繞過(guò)滾筒時(shí)，都有這樣一個(gè)長(zhǎng)度的微量變化過(guò)程，致使鋼絲繩在摩擦襯墊滑動(dòng)弧上產(chǎn)生彈性蠕動(dòng)，蠕動(dòng)的方向總是朝著張力大的一側(cè)，因此蠕動(dòng)是摩擦提升中不可避免的，也是造成襯墊和鋼絲繩產(chǎn)生經(jīng)常性摩擦的主要原因之一。
由于蠕動(dòng)的鋼絲繩對(duì)襯墊表面拉出痕槽，對(duì)村墊造成滑動(dòng)磨損。相對(duì)位移距離越長(zhǎng)，滑動(dòng)磨損越尸重，滑動(dòng)磨損的產(chǎn)生與材料的摩擦系數(shù)關(guān)系密切，相同條件下，摩擦系數(shù)越高，相對(duì)滑動(dòng)距離越短，滑動(dòng)磨損越小。同時(shí)，鋼絲繩的表面光沽度和形狀決定著滑動(dòng)磨損的程度，鋼絲繩的斷絲、銹蝕會(huì)加劇村墊的滑動(dòng)磨損。
3、鋼絲繩張力不同產(chǎn)生的磨損
當(dāng)鋼絲繩自動(dòng)張力平衡裝置油缸泄潮，不起作用時(shí)，造成提升鋼絲繩運(yùn)行中其一根或幾根鋼絲繩的兩側(cè)張力差超過(guò)了防滑的極限，這時(shí)出現(xiàn)鋼絲繩滑動(dòng)現(xiàn)象，使該鋼絲繩所處的繩槽很快磨損，結(jié)果該繩槽直徑愈小，滑動(dòng)愈嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)；或當(dāng)某段鋼絲繩出現(xiàn)異常時(shí)，致使繩槽磨偏，整個(gè)繩槽呈橢圓形。從而出現(xiàn)幾個(gè)繩槽直徑不同，是襯墊磨損的主要原因之一。
二、提升機(jī)摩擦襯墊磨損預(yù)防措施
1、加強(qiáng)操作人員培訓(xùn)
加強(qiáng)對(duì)提升設(shè)備的檢修，確保其完好性，同時(shí)提高操作司機(jī)的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，盡量避免提升過(guò)程中緊急制動(dòng)。
2、加強(qiáng)相關(guān)設(shè)備檢修
特別是對(duì)油缸的檢修，及時(shí)處理和更換滲油的油缸，及時(shí)調(diào)整鋼絲繩張力，使提升鋼絲繩在動(dòng)、靜狀態(tài)下都能保持張力自動(dòng)平衡，及時(shí)減少或消除鋼絲繩本身剛度誤差引起的鋼絲繩應(yīng)力變化，減少因張力不平衡使鋼絲繩在滾簡(jiǎn)摩擦襯墊上產(chǎn)生的蠕動(dòng)。
3、選用優(yōu)質(zhì)摩擦襯墊
由于摩擦襯墊承擔(dān)著各種重量和載荷，所以它必須有足夠的抗壓強(qiáng)度，它與鋼絲繩之間必須具有足夠的摩擦系數(shù)（μ》0.25）。
摩擦襯墊材質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)提升機(jī)的工作性能、應(yīng)用范圍、工作安全等都有直接的影響，在選用襯墊材料時(shí)，應(yīng)考慮到以下幾個(gè)特性：襯墊材料有較大的摩擦系數(shù)，較好的耐壓、耐磨損性能和抗老化性等。
