9月29日是中秋國(guó)慶長(zhǎng)假的第一天，百度地圖發(fā)布交通出行大數(shù)據(jù)，全國(guó)最堵的城市、高速路段、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站同時(shí)出爐。

城市方面，廣東肇慶高居第一，擁堵指數(shù)達(dá)3.686，這意味著同樣的路程，要花3.686倍于平常的時(shí)間才能走完。

第二名的清遠(yuǎn)同樣來(lái)自廣東，擁堵指數(shù)3.039，也是唯二超過(guò)3的城市。

陜西西安擁堵指數(shù)接近2.6，成為北方當(dāng)前“堵城”的代表，吉林長(zhǎng)春也達(dá)到了2.5。

前十名還有蘭州、南陽(yáng)、武漢、咸陽(yáng)、昆明、濟(jì)南，擁堵指數(shù)2.1-2.4不等。

不過(guò)，北上廣深等一線(xiàn)城市并未進(jìn)入全國(guó)前十，可能是因?yàn)榉偶倭?，都在“逃離”。

高速方面，前十大擁堵的高速路段多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區(qū)。

其中，甬莞高速?gòu)V東-惠州段位居全國(guó)第一，擁堵里程達(dá)到54.2公里，平均時(shí)速降至7公里，在路況無(wú)明顯改善的情況下，走完這一擁堵路段要超過(guò)7個(gè)小時(shí)！

同樣廣州-惠州段的長(zhǎng)深高速擁堵里程也有34.2公里，平均時(shí)速僅為6.3公里。

此外，廣州-肇慶段的額二廣高速、廣州-清遠(yuǎn)段的廣連高速、廣州-惠州段的濟(jì)廣高速也都進(jìn)入前十，廣東一省就占了半壁江山。

難怪這幾天很多廣東的司機(jī)紛紛抱怨開(kāi)了一天都沒(méi)出省……

此外，江蘇-鹽城段的沿海高速、安徽-合肥段的滬陜高速、江蘇-常州段的江宜高速，擁堵里程也都超過(guò)30公里。

機(jī)場(chǎng)方面，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量最大，之后是上海虹橋、上海浦東、重慶江北、北京大興等等。

火車(chē)站方面，廣州南站客流指數(shù)最高，之后是成都東站、深圳北站。

鄭州的兩大火車(chē)站均進(jìn)入前十，鄭州東站第四，鄭州站第十，不愧是全國(guó)鐵路中心。